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アミティ1号車サブバッテリー交換+2個に増設

アミティ1号車はサブバッテリーは1個しかついていませんでした。
新車の時から1個なのでしょう。

2個は問題なく乗りますが配線が少し短いので取り回しをかえて接続しています。
ついでに電圧計も追加しました。

とてもリーズナブルで1000円くらいかなデジタル表示してくれるので安心です。
電圧も残量も一目でわかるので便利です。

1号車はソーラーパネルもないのでしっかり管理していきます。
 

クレソン、クレア、予約受付開始しました。

クレソンボヤージュ、クレア5.0Wの2台が予約を開始しました。是非ご利用ください。
年末、年始ご利用可能です。オープニングキャンペーン中につき10％引きでご提供させていただきます。
お早めにご予約下さい。FFヒーターは付いています。

現在アミティ2号車、クレソンボヤージュ、クレア5.0ｗが稼働中です。
軽キャンパーも準備中です。

アミティ1号車　ボディーコーティング作業

アミティ1号車がやっと作業に入れます。クレアのナビ付けりバッテリーを交換したり毎日いろいろありますね。
アミティも1か月ぐらい放置してました。
屋根から黒いバーコードが多数大変なことになりました。
ここまで放置してはなかなか落ちませんしかしボディーコートをして楽になりましょう。
ほんとおすすめですよ
コーティングすると一人で洗車しても2時間かかるかな？1日2台は楽勝です。
レンタカーもきれいじゃないと借りたくないですもんね頑張ります。

クレソンボヤージュのヘッドライト交換とLEDバルブ交換

クレソンボヤージュのヘッドライト交換をしました。前期型のヘッドライトを後期型のクリアーに交換して、次にLEDバルブ交換なのですが、
H4バルブはカバーに覆われてLEDの配線通りませんそこでトヨタ純正部品を取り寄せダストカバーを交換リアのフィン部分をクリアーさせています。
少し加工します。
そしてHIDで言うバラストをヘッドライト下に固定します。落ちると危険なのきっちり止めました。これで戻せば完璧です。
完成写真撮り忘れました。　　次回載せますごめんなさい。
今回使用したバルブは最近注目のバルブでメイドインジャパンらしいコストのかかる日本で製作しているらしい。
日本ライティング株式会社様の製品でH4バルブ　Hi6500：Lo6500のハイスペックモデルです。
3年保証なので安心です。